Shinkansen Train Puzzle

Shinkansen Train Puzzle

Shinkansen (新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線เริ่มต้นด้วยTōkaidō Shinkansen ในปี 1964 เครือข่ายได้ขยายไปสู่สาย 2,387.7 กม. (1,483.6 ไมล์) ของเส้นที่มีความเร็วสูงสุด 240–300 กม./ชม. (149–186 ไมล์ต่อชั่วโมง), 283.5 กม. (176.2 ไมล์) (6.4 mi) of spur lines with Shinkansen services. ปัจจุบันเครือข่ายเชื่อมโยงเมืองใหญ่ ๆ ส่วนใหญ่บนเกาะ Honshu และ Kyushu โดยมีการสร้างลิงค์ไปยังเกาะทางตอนเหนือของฮอกไกโดและวางแผนที่จะเพิ่มความเร็วในTōhoku Shinkansen สูงถึง 320 กม./ชม. (199 ไมล์ต่อชั่วโมง) การทดสอบการวิ่งได้ถึง 443 กม./ชม. (275 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับรถไฟทั่วไปในปี 1996 และสูงถึงสถิติโลก 581 กม./ชม. (361 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับ Maglev Trainsets ในปี 2546

Shinkansen literally means new trunk line, referring to the tracks, but the name is widely used inside and outside Japan to refer to the trains as well as the system as a whole. The name Superexpress (超特急 chō-tokkyū?), initially used for Hikari trains, was retired in 1972 but is still used in English-language announcements and signage.

The Tōkaidō Shinkansen is the world's busiest high-speed rail line. Carrying 151 million passengers per year (March 2008), it has transported more passengers (over 4 billion, network over 6 billion) than any other high speed line in the world. ระหว่างโตเกียวและโอซาก้าเมืองใหญ่สองแห่งที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นรถไฟถึงสิบสามรถไฟต่อชั่วโมงโดยมีรถยนต์สิบหกคัน (1,323 ที่นั่ง) วิ่งในแต่ละทิศทางโดยมีความคืบหน้าขั้นต่ำสามนาทีระหว่างรถไฟ แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นระบบการขนส่งทางไกล แต่ Shinkansen ยังให้บริการผู้โดยสารที่เดินทางไปทำงานในเขตเมืองจากเมืองที่อยู่ห่างไกล