Berlin Metro (U-Bahn) Map 2024

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Mapa de Metro de Berlim (U -Bahn) - Um mapa simples e offline gratuito, muito útil para turistas e visitantes.

O U-Bahn de Berlim (de "Untergrundbahn", que significa "ferroviária subterrânea") é uma ferrovia rápida em Berlim, a capital da Alemanha, e é uma parte importante do sistema de transporte público da cidade. Inaugurado em 1902, o U-Bahn atende a 173 estações espalhadas por dez linhas, com um comprimento total da pista de 146,3 quilômetros (90,9 mi), cerca de 80% dos quais está subterrâneo. Os trens funcionam a cada dois a cinco minutos durante o horário de pico, a cada cinco minutos pelo resto do dia e a cada dez minutos à noite. Eles viajam de 20,9 milhões de km (13 milhões de mi), transportando 496 milhões de passageiros, ao longo do ano. Todo o sistema é mantido e operado pelo Berker Verkehrsbetriebe, comumente conhecido como BVG.

Projetado para aliviar o tráfego que flui para dentro e para fora da Berlim Central, o U-Bahn se expandiu rapidamente até que a cidade fosse dividida em Berlim Oriental e Ocidental no final da Segunda Guerra Mundial. Embora o sistema tenha permanecido inicialmente aberto a residentes de ambos os lados, a construção do Muro de Berlim e as restrições subsequentes impostas pelo governo da Alemanha Oriental limitaram viagens pela fronteira: as linhas U-Bahn de Berlim Oriental foram cortadas de Berlim Ocidental; Enquanto duas linhas de Berlim Ocidental que percorriam a Berlim Oriental (U6 e U8) foram autorizadas a passar sem parar, embora as estações tenham sido fechadas, com exceção do Friedrichstraße, usado como ponto de transferência (entre o sistema S-Bahn de Berlim Ocidental) e uma passagem de fronteira para Berlim Oriental. O sistema foi reaberto completamente após a queda do Muro de Berlim e a reunificação alemã.

Em 2007, o U-Bahn de Berlim é a rede subterrânea mais extensa da Alemanha. Fiel ao seu objetivo original, foi calculado que, em 2006, o uso do U-Bahn representou o equivalente a 122,2 milhões de km (76 milhões de mi) de viagens de carro. Juntamente com o S-Bahn, ele serve como o principal meio de transporte da capital e, além disso, o bonde opera nas partes orientais da cidade.

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